Tecnologia de processament de varetes

La tija del pistó s'enrotlla per millorar la resistència a la corrosió superficial i retardar la generació o l'expansió d'esquerdes de fatiga, millorant així la resistència a la fatiga de la barra del cilindre. Mitjançant la formació de laminació, es forma una capa d'enduriment de treball en fred a la superfície de rodament, que redueix la deformació elàstica i plàstica de la superfície de contacte del parell de mòlta, millorant així la resistència al desgast de la superfície de la barra del cilindre i evitant la cremada causada per la mòlta. Després de rodar, la reducció del valor de la rugositat de la superfície pot millorar la propietat d'adaptació. Al mateix temps, es redueix el dany per fricció de l'anell de segellat o el segell quan el pistó de la barra del cilindre es mou i s'augmenta la vida útil general del cilindre. El procés de laminació és una mesura de procés eficient i d'alta qualitat.